Отправка вещей в поход транспортной компанией

В декабре 2020 года (или даже в конце ноября) компания друзей засобиралась в поход на Байкал на коньках, и я тоже засобирался. Весь декабрь и половину января мы вялотекуще обменивались прикольными ссылками (в созданной под поход ВК-группе), а 15 января внезапно купили билеты на самолёт в Иркутск и обратно, и подготовка пошла намного активнее. Билеты мы купили без багажа, планируя отправить всё снаряжение (включая раскладку) транспортной компанией.

Сергей Медведев закупил газ

31 января мы провели в Сестрорецке контрольный выезд (рассказ), на котором определились с групповым снаряжением. А 11 февраля решили отправить всё снаряжение в Иркутск, ибо за 2 недели должно было успеть доехать.

Накануне я купил всю свою раскладку. У нас получалось суммарно около 10 дней, а участников 10 человек, поэтому решили, что каждый просто возьмёт еду на всех на один день, то есть на завтрак, на обед и на ужин. Завтрак и ужин были более-менее стандартными (каша, макароны, пюре и пр.), а в обед, чтоб долго не тупить, планировалось разводить супчики кипятком из термосов (и этот подход для тех условий вполне себя оправдал). На еду у меня ушло менее 3000 рублей.

Раскладка куплена и расфасована

Завтрак на 10 чел — около 3 кг

Обед на 10 чел — чуть более 2 кг

Ужин на 10 чел — около 3,4 кг

В означенный день собрались на Парнасе, на складе транспортной компании «ПЭК», чтобы всё упаковать и отправить. Выяснилось, что масса отправляемого груза в целом не принципиальна (в нашем «бытовом» случае), но важны габариты. А у нас получилось не очень компактно, и заплатили мы примерно по 2000 рублей с человека (но всё равно это было намного выгоднее, чем оплачивать багаж в самолёте). Обратно, кстати, поскольку не было раскладки + упаковкой заведовал мастер укладки Макс, получилось существенно дешевле — менее 900 рублей с человека).

Упаковка пенок в стрейч

Внезапный Иваныч

Рюкзаки на паллете

В целом, подход с отправкой груза транспортной компанией себя полностью отправдал. Во-первых, получилось дёшево, во-вторых — все сборы удалось осуществить заранее и без суеты, а не как всегда. )) И в ночь перед самолётом осталось собрать только минимум вещей в ручную кладь.

К недостаткам этого подхода стоит отнести следующее: 1) надо потратить два раза по полдня на отправку и получение вещей, 2) отправленными вещами ты не можешь пользоваться две недели до похода и две недели после (не критичный, но, в целом, не вполне очевидный аспект). Плюс нужно слогистировать получение вещей между прилётом и началом похода, но нам удалось договориться об этом с трансфером, который вёз нас из Иркутска непосредственно на сам Байкал.

А на обратном пути отправкой, как я уже упомянул выше, заведовал участник Макс, которому не надо было лететь в Петербург и который не спеша всё отправил.

Рюкзаки вернулись в Петербург

Рюкзаки вернулись в Петербург

Дополнительные материалы

• все мои фотографии про эту отправку;
• фотографии Марии Медведевой про эту отправку;
• рассказ о контрольном выезде;
• рассказ об изготовлении санок-волокуш из алюминиевого профиля.
• рассказ непосредственно о походе на Байкал на коньках.