Лыжный поход по Финскому заливу через остров Сескар

Маршрут и схемы похода

Мыс Колгомпя — остров Сескар — мыс Стирсудден (Озерки).

Схема похода, сделанная на основе морской карты

Схема похода, сделанная на основе снимка из космоса (причём этот снимок — от 12 марта 2006 года, то есть сделан как раз в день нашего там хождения)

Преамбула

Уже давно хотелось прошвырнуться по льду Финского залива на великах. По Ладоге (на Валаам и другие острова) только ленивый не катался, особо в последние 2-3 года, когда озеро замерзало чуть ли не целиком. А вот по заливу — и чтоб не около Питера / Кронштадта, а «по-настоящему», вдалеке от берегов — мало кто.

Глобально у путешествия по заливу есть две объективные сложности — пограничники и фарватеры. Дело в том, что все острова восточной (Российской) части Финского залива — всё что западнее Кронштадта вплоть до границ с Эстонией и Финляндией — мрачная погранзона, и попасть туда официально — почти анриал, за исключением разве что острова Гогланд, на котором сейчас бурно развивается попсационный турбизнес, и официально попасть на который можно вертолётом (откуда изволите) и теплоходом (от Приморска).

Дык вот, первой сложности (погранзона и пограничники) мы решили не уделять особо много раздумий, понадеявшись на русский авось и на красивую легенду — что едем, мол, изучать ситуацию с птичьим гриппом в регионе (типа будем трупы чаек на островах искать); а вот второй сложности (преодоление фарватеров) — уделили, и много. Был написан анонс, в котором аккумулировались мысли по поводу фарватеров, высказанные на интернет-форумах и приватно.

Поскольку предполагалось, что в худшем случае фарватеры будут в виде снежно-ледовой каши с бултыхающимися в ней глыбами льда, самой разумной технологией было признано перешагивание (переползание) по надувным ватрушкам с последующим возвратом оных на исходный берег за страховочные верёвки. Но практического опыта ни у кого не было, и вышеизложенное было лишь праздной теорией дилетантов.

Для реализации этой теории мы решили взять с собой великую кучу всякой фигни, как то: две огромных ватрушки, пластиковую надувную лодку, три верёвки по 50 метров, кучу карабинов и ледобуров, парочку обвязок. Спасжилет даже взяли. :-) А ещё у нас была с собой довольно увесистая радиостанция, работающая на морских каналах.

Пока мы думали-гадали да откладывали поездку — прошло несколько мощных снегопадов, и лёд стал велонепроезжаем… И тогда мы решили всё-таки поехать в этот поход, но не на великах, а на лыжах, сократив при этом число планируемых к посещению островов до одного — острова Сескар (больше просто физически не успеть на лыжах за два дня).

11 марта

Итак, в поход поехали следующие уважаемые господа: Миша Каменцев (Kampy), Саша Кутищев (DuKe), Володя Сабуров (Саб), Андрей Григорьев (AGbike), Илья Моторный (Elmot), Сергей Гаврилов (Serge_g), Саша Хлюпин (Fox), Дима Петров (Demetrius), Сергей Лазорский (BoB) и Дима Булавинов (Bulawka). Итого 10 человек.

С утра пораньше выехали из Питера на микроавтобусе… Так, уже начинается путаница: пораньше не «выехали», а «хотели выехать», потому как один из участников сильно опоздал (не будем уточнять кто, хотя понятно, что это был Кампи). Ехали через Копорье, чтобы не испытывать бдительность пограничников перед Сосновым Бором.

Высадились из автобуса около северной оконечности мыса Колгомпя. Символичнее было бы с самого острия мыса стартануть, но мы выбрали точку на шоссе [•], наиболее близкую к урезу воды, чтобы по лесу идти минимум.

Примечание. Здесь и далее значком [•] обозначены координаты места, о котором идёт речь, в системе координат Pulkovo 1942 и в формате «градусы и минуты с долями». Поднесите мышку к значку, и в качестве alt-текста подсветятся координаты места. Не факт, правда, что это кому-нибудь пригодится, но тем не менее… Точки были выковыряны из походных GPS-данных и дополнительно уточнены с помощью цифровых фотографий. И всё же полностью исключать ошибки не стоит. Вот непосредственно в самих GPS-данных из похода, ссылка на которые приведена в конце этого рассказа, ошибок точно нет.

Раскидали общественное барахло (коего в свете тяжеленных ватрушек и прочей снаряги было немало, даже в пересчёте на 10 человек), и, выдвинувшись около 11:30, через лес (метров 200-300) вышли к заливу [•]. Берег залива представлял собой обрывчик метра три.

Погода ясная, солнце шпарит, ветра нет, и хотя мороз около –10 °C — абсолютно не холодно. Торосы есть, но мало. Вдали видны фигурки рыбаков. Остров Сескар — первую цель нашего путешествия — пока не видно. Азимутально нам надо было двигаться вдоль берега, но мы пошли в сторону рыбаков, то есть ортогонально береговой линии.

Дошли до рыбаков (2-3 км). На льду несколько автомобилей, кое-кто ловит сетями. Увидели Сескар. Внесли лёгкие корректировки в курс (читай: повернули на 90°), и двинулись дальше. Рыбаки проводили нас взглядами, но не особо удивлёнными.

Около 15 часов подошли к не очень широкому (около 40 метров) фарватеру [•] (на снимке из космоса его не видно), который был пробит ледоколом, судя по всему, всего один раз, и пробит давно, потому что глыбы в фарватере основательно сморожены. Бесснежного льда нет. Перешли фарватер, кое-кто даже не снимая лыж (хотя в лыжах скакать по глыбам — не очень шустро получается).

За фарватером перекусили. Попробовали поюзать морскую рацию, но как-то никого не услыхали…